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催化燃燒氣體傳感器，一般行業人士又簡稱HW傳感器，是一種利用可燃性氣體在氧化催化劑上燃燒時的發熱量的傳感器，也是目前世界上使用最廣泛一種的傳感器。

最初由英國科學家和發明家艾倫·貝克(Alan Baker)于1960年代創建，而催化燃燒傳感器最初是為長期使用的火焰安全燈和卡納里技術設計的。現如今該原理的傳感器已經用于工業和地下應用，例如礦山或隧道、煉油廠和石油鉆機。

催化燃燒式氣體傳感器結構：

催化燃燒原理傳感器由檢測元件及補償元件和使用環氧玻璃基板的電路構成。

1.檢測元件：在貴金屬線圈上，可燃性氣體內的活性氧化催化劑與氧化鋁載體一同燒結。

2.補償元件：在貴金屬線圈上，可燃性氣體內的非活性玻璃與氧化鋁載體一同燒結。

催化燃燒式氣體傳感器工作原理：

催化燃燒式氣體傳感器根據催化燃燒效應的原理工作，首先檢測電路一般選用惠斯通電橋，由檢測元件和補償元件配對組成電橋的一個臂，遇可燃性氣體時檢測元件敏感體表面發生無焰燃燒，敏感體溫度升高，感溫材料電阻增加，橋路輸出電壓變大，該電壓變化量隨氣體濃度增加而成正比例增加，根據測定電橋輸出信號的變化量大小就可以判定檢測氣體的濃度。在其中，補償元件起參比及溫濕度補償作用。